Kui suudate edukalt tuvastada ärevust põhjustavad päästikud, olete teinud esimese sammu. Oluline on märkida, et hirm lendamise ees pole üksik foobia. Enamik inimesi, kes kardavad lendamist, on klaustrofoobsed või ehmunud, kui nad on lennukisse lukustatud ja ei suuda valida, millal nad lennukist pääsevad.
Foobia on intensiivne hirm, mis ei ole proportsionaalne ohuga, mis on eriti oluline lendamise hirmude korral. Enamik „lennufoobikuid“ nõustub, et lendamine on ohutu, kuid samas hirmutav. Neil on raske oma hirmu ohutus statistikaga ühitada. Kuigi me teame, et meie foobiad pole loogilised, ei saa me end ühest välja tuua.
Päästikute mõistmine
Teie hirmudel lendamise ees on päästikud, mis on mõtted, pildid, aistingud ja mälestused, millele oleme tundlikuks muutunud. Teatud kehaliste tunnete suhtes tundlik inimene võib karta turbulentsi või tavalist õhku tõusmist ja maandumist. Ja keegi, kes kardab kõrgusi, võib hirmu tunda, kui ta lendab palju miile maapinnast eemal.
Päästikute loetelu on pikk: turbulents, stardid, maandumised, terrorism, krahhid, sotsiaalsed ärevused või kodust liiga kaugel olemine. Mõni inimene kardab tuld, haigusi, mis levivad õhusüsteemi kaudu, tualettruume kasutades, või vägivalda lennukis. Teistel on oma lennu osas „halb tunne“, kardes, et nende ärevus ennustab kuidagi katastroofi.
Foobiate ja hirmu taga
Enam kui 90 protsendi lennufoobiate ühiseks nimetajaks on hirm, et nad satuvad lennu ajal ärevusse.
Tavaliselt kogevad inimesed lennates ootamatut paanikat ja siis kardavad nad, et hirmutavad sümptomid naasevad järgmise lennu ajal. Need paanikad tekivad tavaliselt vanuses 17–34, umbes selliste oluliste elumuutuste ajal nagu sünd, surm, abielu, lahutus või kooli lõpetamine. Sellepärast imestavad lendavate foobiatega inimesed sageli, miks nad olid kunagi suutnud nii mugavalt lennata. Väga vähesed hirmud lendamise ees on seotud traumaatiline lend.
Hirm lendamise ees on üsna tavaline, kuid peaaegu 20 protsenti elanikkonnast väidab, et nende hirm segab nende tööd ja ühiskondlikku elu. Pole tavaline, et kartlikud lendurid väldivad puhkusi ja tööpakkumisi. Eksperdid jagavad lendamise hirmu kolmeks peamiseks rühmaks; kumba sa kuulud?
- Need, kes ei lenda või ei lenda üle viie aasta, hoolimata võimalusest seda teha.
- Need, kes lendavad ainult äärmise terroriga hädavajalikuks.
- Need, kes lendavad vajadusel, kuid ärevusega.
Eduka ravi elemendid
Foobiate ületamise “toimeaine” on kokkupuude kardetud päästikutega. Oluline on märkida, et vältimine hoiab foobiat elus ja intensiivsena.
Lendamise kartuses on tohutu komponent ennetavat ärevus või hirm, mida kogetakse lennu eeldamisel. Mis tahes edukas ravi aitab kartlikel lenduritel ennetava ärevuse (nii nagu paljud inimesed väldivad lendude kavandamist või lihtsalt tühistavad need) kui ka lennu ajal.
Uuemad lendamise hirmu ravimeetodid hõlmavad traditsioonilisi kognitiiv-käitumusliku teraapia meetodeid ehk CBT, mis on kohandatud lendamiseks. Teraapia hõlmab ärevuse, näiteks diafragmaatilise hingamise, juhtimise tehnikaid, mida kasutada lennu ajal. Inimesed, kes on tundlikud kehatunnetusele stardi, maandumise või turbulentsi ajal, on nende päästikute suhtes tundlikud.
Haridus aitab rahustada ka ärevust: kuidas lennuk lendab, fakte turbulentsi kohta ning erinevate helide ja põrutuste tähendust tavalise lennu ajal. Samuti on abiks virtuaalse reaalsuse programmid, mille käigus kartlikud lendajad puutuvad kokku lennuaparaatide arvutisimulatsioonidega. Nii on ka lennusimulaatoritega, mida tavaliselt kasutatakse erapilootide õpetamiseks, kuidas väikestel lennukitel lennata. (Need asuvad mõnikord lennujaamade lähedal.)
Meditsiiniline ravi ei paku ideaalset lahendust. Ärevusvastased ravimid (tavaliselt SSRI või SRNI) on abiks inimestele, kes kogevad lendamise ajal paanikat, kuid nad peavad olema valmis võtma ravimeid pika aja jooksul iga päev. Ja neil on ennetava ärevuse suhtes vähe mõju. Bensodiasepiinid võivad ennetavat ärevust vähendada, kuid need mõjutavad ka kokkupuute terapeutilisi toimeid.
